EDF (M) | Romain Mathias » Il y a eu du stress toute la semaine »
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Un accrochage qui coûte cher à FerrariParti en pole position pour la 105e fois de sa carrière, un record, Lewis Hamilton espérait transformer son avantage en victoire. Mais dès le premier tour, la bataille avec Charles Leclerc a perturbé les ambitions de Ferrari. Le Monégasque a tenté un dépassement avant de sortir de la piste dans les virages 4 et 5. Une manœuvre qui lui a valu une pénalité de cinq secondes.Dans la confusion, Max Verstappen en a profité pour dépasser Hamilton et prendre l'avantage. Le Néerlandais de Red Bull a finalement remporté le Grand Prix du Mexique pour la sixième fois de sa carrière, un record. Hamilton a terminé deuxième, tandis que Leclerc a également vu les espoirs de victoire de Ferrari s'éloigner.Le Britannique a particulièrement regretté l'absence de coopération entre les deux pilotes. Selon lui, l'écurie aurait pu signer un doublé si son coéquipier avait privilégié les intérêts collectifs. Il a également reproché à Leclerc de ne pas lui avoir rendu sa position, malgré ses demandes à la radio.Hamilton réclame des explications en interneAprès la course, le septuple champion du monde a insisté sur la nécessité de clarifier les consignes au sein de l'équipe. « Nous avons perdu des points aujourd'hui, et cela affecte toutes les personnes qui travaillent à l'usine. Ce sont elles qui fournissent tout le travail difficile. Il faut vraiment avoir de sérieuses discussions et nous les aurons en privé », a-t-il déclaré.De son côté, Charles Leclerc a défendu sa tentative de dépassement, expliquant avoir aperçu une ouverture et décidé de saisir l'occasion. Il estime toutefois que les deux pilotes ont freiné trop tard dans les virages concernés, rendant la situation difficile à maîtriser. Le Monégasque a reconnu que les premiers tours avaient été particulièrement compliqués pour Hamilton et s'est dit disposé à en discuter avec son coéquipier.Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, n'a pas non plus caché sa déception. Pour lui, l'équipe avait les moyens de décrocher les deux premières places, mais a laissé filer cette opportunité. Il a notamment rappelé les responsabilités des pilotes envers la marque, les partenaires et les quelque 2 000 personnes qui travaillent pour l'écurie.Au-delà du résultat mexicain, cet épisode relance les interrogations sur la gestion de la cohabitation entre Hamilton et Leclerc au sein de Ferrari.

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